2020暑假川藏线自驾游攻略分享
时间来到七月初，进藏旅行“旺季”又要开始了，因为一年一度的暑假即将来到，虽然很多地方的学生这个暑假是和上一个寒假连在一起的。出于对暑假最起码的尊重，按照往年惯例，我们还是得在暑假之前为大家写一篇川藏线自驾游攻略。
这篇文章的主要受众对象为自驾车从川藏南线进藏旅行的朋友。如果是选择拼车、包车、成都落地自驾等商业线路的朋友，可以快速跳过本文直接下拉到文章最后的了解更多。
出发前准备什么
首先你得有辆车，鉴于目前川藏南线318国道成都至拉萨段良好的路况，一般车辆都可以通行，因此你不必为是否有硬派越野车而烦恼；出发前记得保养一下车辆，就是那种常规保养就可以，一般一次完整的进出藏线路行程6000-9000公里，行程结束回家后再进行第二保养，一般问题不大；出发前，看一眼备胎（无论是不是全尺寸的）是否正常；由于川藏南线在出了成都之后都是高海拔地区，白天气温基本不会超过30度，晚上气温平均十来度，部分高海拔地区甚至有可能下雪，早晚气温在零度上下，因此除了春秋服装外，最好再准备一两件保暖衣服，相信我，路上肯定会用到。因为今年特殊的情况，如果出发前能搞到个近期的核酸检测证明就再好不过了，不过目前藏区对绝大多数低风险地区人员只需要出示绿码即可。
在成都出发前，如果条件允许，对车辆进行二次检查；并购置一车人两到三天需要的饮用水和食品作为应急物资，平常不吃用来压车，等遇到极特殊情况用来保命，虽然这个用到的几率十分之低；如果可以在成都出发前，往车里添置一些小食品、零钱，路上用到的概率很大。
川藏线路上行驶时的注意事项
因为受疫情影响，今年选择川藏线出行的人数明显低于往年，沿途的酒店、客栈、饭店、景区资源一点都不紧张，毫无半点暑期旺季的样子，因此大家完全没必要提前预定门票、酒店，完全可以想走就走，想停就停，到了地方再找酒店、饭店完全来得及的；虽然川藏线上游客数量减少了许多，但是川V、川U、藏B开头的本地车辆依旧很多，大家在路上注意合理避让，出门在外安全第一，他着急就让他先走好了，你是来慢旅行的，晚几分钟没事的。
在一些非正规景区或者路边可能会遇到当地人或者小孩子以停车费、家庭生活困难为名讨要钱物的现象，此时完全没必要过多纠缠，出发前在成都准备的零食和零钱可以发挥作用了；目前川藏线沿途手机信号基本已经全覆盖，沿途大多数旅行相关设施都已经支持手机支付，因此建议大家不必携带过多现金，沿途县镇银行取款也相对方便。
其他的一些注意事项
出发前建议自行购买自驾游保险，平安、美亚、人保的都可以，算是为自己的自驾出行加个保证；目前西藏和藏区对全国大部分游客正常开放，一般只要是绿码的游客都可以安心出行，如果来自特殊地区或者自己心里没底的朋友，可以考虑出发前进行核酸检测；自驾到拉萨之后，大家可以选择从青藏线返程，也可以选择从拉萨将自驾车辆托运回家，然后游客乘坐大交通回程，一般的酒店前台都可以提供拖车服务，视距离远近，价格4000-5000元/车起步，这样操作的话，可以缩短一下旅行时间。
目前无论是川藏线和青藏线路况都很好，大家没必要为了去西藏走常规线路更换车辆或者进行改装，七八九三月，藏区常规线路不会出现冰雪路面，没必要携带防滑链；如果可以最好两辆车或者以上组队出行，相互之间有个照应，如果就只有自己一辆车。一般也没什么大问题，不用过于担心；川藏线、青藏线沿途几乎并没有多少值得购买的本地特产，因此我们建议沿途除了吃饭、住宿、门票、加油这四类基本开支外，尽量缩减其他不必要开支。
最后再放两条常规川藏线进藏线路简要行程，供自驾的朋友参考。
川藏南线包含稻城亚丁、滇藏线，线路行程安排：
D1全国各地—成都集合
D2成都—雅安—泸定桥—康定—折多山—新都桥
D3新都桥—雅江—天路十八弯—理塘—海子山—稻城白塔—稻城县
D4稻城—亚丁景区深度游（牛奶海、五色海、洛绒牛场）—亚丁村观高原星空
D5亚丁村—亚丁景区深度游（珍珠海、冲古草甸、冲古寺）—稻城—仲德村—乡城
D6乡城—得荣—金沙江大拐弯—德钦—飞来寺（梅里雪山）
D7飞来寺（梅里雪山）—盐井古盐田—芒康
D8芒康—东达山—左贡—邦达—天路72拐—八宿
D9八宿—然乌湖—来古冰川—来古村（打酥油茶、捏糌粑、骑马拍照）—波密
D10波密—通麦—鲁朗—306尼洋河—林芝
D11林芝—工布江达—拉萨
川藏南线快速进藏，包含稻城亚丁线路简要行程：
D1:全国各地—成都集合
D2:成都—雅安—泸定桥—康定—折多山—新都桥
D3:新都桥—雅江—理塘—海子山—稻城白塔—稻城/日瓦（香格里拉镇）
D4:稻城/日瓦（香格里拉镇）—亚丁景区深度游（洛绒牛场、珍珠海）—稻城
D5:稻城—青杨林—海子山—理塘—巴塘—芒康
D6:芒康—东达山—左贡—邦达—天路72拐—八宿
D7:八宿—然乌湖—来古冰川—波密—排龙—鲁朗镇
D8:鲁朗镇—林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨
