汽车租赁业步入竞速时代，有规模才有出路　

时间：2015-09-08 15:07:36 作者：admin 浏览量：187

今年中国车市爆冷，鼓励政策退出，限制政策出台，车商集体高呼卖车难。但消费者的用车需求却仍在持续增长，于是，就火了汽车租赁公司。不久前，一则有关汽车租赁业用人需求暴增、人才缺口大的消息，从一个侧面反映出了这个行业的增长态势。

汽车租赁业步入竞速时代，有规模才有出路

中国出租汽车暨汽车租赁协会发布的数据显示，中国汽车租赁产业正以年均20%-30%的速度增长，预计在今年，全国租赁车辆需求将达到30万-40万辆，营业收入将达到180亿元。且有专家表示，这很可能仅为“保守”预测，如果二三线市场也能与一线城市一样顺利发展，则规模远不止于此。巨大的市场潜力和美好的前景吸引了众多参与者，一时间汽车租赁公司数量暴增，已有一定规模的更是争相扩充，疯狂拓展业务版图。中国汽车租赁业正在步入竞速时代，绝大多数汽车租赁公司相信，只有规模发展才有出路，才能在未来市场规范洗牌时胜出。

迅速扩大的业务量使得汽车租赁业用人需求急速增长。以神州租车为例，员工人数2010年年中时为600人，现在已经增长到了近3000人，翻了4倍多，且按照业务增量来看，预计年底前还有上千人的需求。

汽车租赁模式存在已久，但真正获得快速发展却是最近一两年的事。特别是今年车市鼓励政策纷纷退出后，汽车租赁被越来越多的消费者所关注。而受限购政策影响的北京，汽车租赁业更是呈现出了爆发式增长。

针对成都汽车租赁业市场来说，有用车需求的消费者会考虑临时或短期租车。主要是租期在一个月以下的个人短租业务迅猛发展，多数用途是自助出游、商务出差、日常办公和应急使用。

汽车租赁业步入竞速时代，有规模才有出路

租车成为了大多数来成都者的首选，加上限行令、按时间阶段性的单行道变幻等措施，使得成都租车市场更为火爆，一些大公司业务量甚至增加了八成。为了满足新增的市场需求，成都多家租车公司纷纷通过收购汽车租赁业企业、新购车辆等方式来扩大车队规模。

此外，据一些直接接触客户的汽车租赁业务人员介绍，不少消费者青睐租车是因为这种方式与买车相比更经济。“很多消费者买车、养车有点吃力，且平时上下班也不太使用，只有到了节假日去超市采购或是举家出游，才想有辆车更方便些，这时，租车是最好的办法。”一位汽车租赁业务员告诉，随着消费者生活观念的转变，节假日租辆车出去购物或兜风，正逐渐成为一种生活新时尚。