成都租车奔驰落后于奥迪、宝马的原因
目前成都租车市场上，奔驰总是落后于奥迪和宝马的原因主要表现在以下几点：
1、销售表面层
(1)、奔驰品牌的供货紧张。一方面产能和库存均出现不足，另一方面奔驰的产品线普遍到了更新换代的时期，2012年是奔驰“SUV年”，全新M级越野车自三月上市以来市场反馈热烈，其供货也一度紧张。
(2)、经销商网络的发展滞后。2012年奔驰经销店计划从217家扩大至250-260家，奥迪计划将经销商数量从237家拓展至300家，而宝马在全国截止到今年8月份已经拥有超过320个网点，计划年底前达到350家。
(3)、国产车型的拉动效应。目前奔驰进口与国产的销售比例为50比50。而此时宝马进口与国产的比例为44比56，奥迪则达到19比81。
2、市场实际层
1、成都租车本土化经营战略不得力，态度略显孤傲。最早进入成都租车市场的奥迪品牌在战略上最为积极主动，奥迪无疑是成都租车市场最高的高端品牌，正因为如此，奥迪成为成都租车市场上最大的赢家。
2、目前同样在成都租车市场上提升较快的宝马，也开始意识到市场的重要性，宝马开始加大对成都租车市场的战略布局。宝马不仅要加大投资、产能、网络渠道建设，还将投入更多的产品实现国产化。与奥迪的激进、宝马的积极相比，奔驰在成都租车市场上的战略则相对迟缓，目前与奥迪宝马相比，奔驰的产品过于单一，缺乏吸引力。
3、奔驰品牌的在成都租车市场表现落后于奥迪和宝马的深层原因在于其两套奔驰销售体系的渠道拖累。由于部分历史原因，奔驰的销售渠道是分割成两个系统的，两者不能形成配合，甚至相互竞争，形成混乱的销售局面。如果奔驰还在继续沿用原来的经营模式，那么在成都租车市场上奔驰很难超越奥迪，宝马。(编辑：念晨)
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