成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

 导语：去年以来，滴滴、优步等专车的兴起，为市民出行提供新的选择，而专车的监管、安全、对交通影响等问题也引起社会热议。非法存在的专车，对租车公司租车运营也带来不良影响，超过半数租车公司表示“使租车行业生意难做”。

成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

互联网专车行业将随着一纸规定的出台而天翻地覆。备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)将于近期向社会公布。尽管《办法》尚未出台，细则存在不确定因素，但将专车纳入到正规监管渠道已板上钉钉。对于专车平台而言，未来必然面临合法纳税、保险等方面带来的成本大涨。

租车公司民调显示，大多数市民认为专车让民众获利，最主要是“方便出行”，持此看法的人多达75%，明显高于其他选项; 租车公司相关民调也显示，随着地铁越来越拥挤，租车、专车成为不少靠地铁出行人群的潜在选择，有此意愿者为30%，较租车还要高。此外，认为专车“增加赚钱机会”的市民也多，比例为46%。

成都三成受访租车公司称专车扰乱交通秩序

租车公司民调显示，总体来看，近六成市民认为租车、专车对社会的影响是“利大于弊”，持此看法者为58%;而不认为“利大于弊”的人合计为42%，其中明确表示“弊大于利”的为17%，还有25%的人表示“难说”。

租车公司调研组认为，专车满足了市民方便出行和赚钱的需要，因此得以迅猛发展。但由于缺乏正式准入机制与监管，越来越多社会车辆加入非法搭客的行列，不仅影响租车公司租车运营，还导致车流量骤增，挤占了本来就不足的道路资源。部分人出行方便了、赚钱了，更多人却塞在路上、付出更大的出行成本，道路资源使用上的公平受到破坏。租车公司如何满足市民出行需求的同时，保证道路使用公平、通行有序，是租车公司发展过程中需关注的问题。

(责任编辑：独孤轩宇)

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