成都租车公司入驻分时租赁还有多久？
汽车分时租赁的概念在业界已然被常常提及，但是让人没想到的是，分时租赁还仅仅是在北上广等一线城市出现，就连成都这样的西南大型城市，也还未见有一家租车公司推出分时租赁。尽管一线城市的分时租赁发展得如火如荼，但在成都租车市场，却还未见音信。成都租车公司入驻分时租赁还有多久？
所谓分时租赁，是租车行业新兴的一种租车模式，它结合了互联网思维，以小时或天数计费来提供汽车租赁服务，注重多人分时共享，按需付费，全程自助。分时租车是“互联网+”的产物，只需人们在手机APP上面搜寻附近车辆的定位，地图上的点就是一个取车的地方，如果车辆空闲，用户就可以预订，支付成功后，该车就在这个时段归租车人使用了。这样的方式方便租车人在家或者公司楼下就可以取到车辆，比搭乘公共交通更为便捷。这虽然看起来很美，但对于生活在成都的人来说，分时租赁还很遥远。
据了解，这些所谓的分时租赁所采用的车型，均是电动车型，虽然受到政府财政补贴，但充电问题是一个非常大的问题，充电桩的缺乏已经变成成都租车公司入驻分时租赁的一个重要阻碍。而且目前，还没有任何一家成都租车公司宣称购买了电动车、提供租赁服务的。
不仅如此，相比成都租车公司传统的经营模式，大多是按天收费，即使一些大型的连锁公司，最低也是按半天起租，相对来说，分时租赁的利润明显低于按天收费的，而且所需要付出的运营管理成本会更高，也不太受到租车公司的欢迎。
此外，成都市区停车位的紧缺，停车费用较高，分时租赁的优势在停车问题上，就显得不占优势了。
综上所述，如果不解决充电桩的问题和停车难的问题，成都市民对分时租赁也提不起兴趣。就算普及充电桩和加大停车位以后，如果政府补贴力度不够大的话，分时租赁的利润上不来，也无法吸引成都租车公司购买电动车。如此看来，成都租车公司入驻分时租赁还有很长一段时间。（责任编辑：爱莲说）
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